近年来，作为“一带一路”和京津冀协同发展国家战略的践行者，好望角坚持走国际化发展路线，以打造河北省“全国现代商贸物流重要基地”以及邢台市“集中南物流枢纽城市”为己任，助推外贸商业模式创新，促进社会经济，特别是外向型经济的可持续发展。7月18日，邢台日报头版头条“壮阔东方潮 奋进新时代 ”庆祝改革开放40周年专题栏目重点刊登了名为“‘好望角’里看外贸”的评论文章，详细记载了好望角不断加快转型升级、创新开放发展步伐，努力实现集散世界、物流全球美好愿景过程中的典型事例和经验做法。
（原文如下）
两台正面吊往来穿梭。抓起、放下，准确吊装，整个过程高效而流畅。机车轰鸣中，中亚班列整装待发。
6 月 29 日，经过河北好望角物流发展有限公司的牵线对接，沙河雅美的玻璃制品搭上开往乌兹别克斯坦塔什干州的中亚班列。
改革开放40年来，邢台外贸出口从无到有、从弱到强，逐年发展壮大，不断延伸着城 市对外开放度。2001年，我市外贸出口总额不足1亿美元。到2017年已实现出口16.3亿美元。
2005年，一个集物流园区运营、货运仓储、物流信息平台、进出口贸易服务平台和口岸服务于一体的专业化集团公司——河北好望角物流发展有限公司成立。她的诞生和成长，成为观察我市外贸事业发展的一个窗口。
内陆港：一站式便捷办理带来服务之变
广宗县广峰车业有限公司主营加工、销售自行车配件，涉及到外贸出口的业务很多。办理出口贸易需要办理多项手续。外贸部经理高丽晓告诉记者“：过去每次出口贸易时，税务、海关等部门都要挨个跑一遍，租船、寻找运输车队等工作琐碎繁冗。”
2010年，河北好望角物流发展有限公司成立邢台内陆港有限公司，以集装箱运输为载体，以海关和检验检疫部门合作为依托，开展便捷通关、进口转关、内外贸全程和国际贸易，实现出口商品“一次申报、一次查验、一次放行”，完成了港口功能向内陆地区的延伸。
“公司只需要将相关手续交给内 陆港，一个窗口便可以办结出口所需 手续，全程只需一周左右，比起过去我们一个部门一个部门跑，省时省力，节 约成本。”高丽晓如是说。
作为晋冀鲁豫结合部物资流通的重要枢纽和中转站，也是“环京 津”和“环渤海”经济圈现代物流业的重要节点，邢台内陆港已经实现与天津、黄骅、青岛、日照、烟台等沿海港实现无缝对接，业务辐射全球及国内多个港口。
“我们不断完善经营网络，有效利用煤炭、铁矿石、钢铁等资源优势和交通优势，不断打通内陆地区的出海通道。”总经理王瑞华告诉记者，通过与海关、检验检疫等口岸部门的业务对接，实现了进出口企业报关、报检、订舱、集疏港、储运、包装、配送等业务的 一站式便捷办理。
不仅如此，邢台内陆港还开通了 “京津冀——柬埔寨”“京津冀——缅 甸”“京津冀——巴基斯坦”“京津 冀——塔什干”等国际物流专线。
王瑞华告诉记者，邢台内陆港始终致力于“活跃晋冀鲁豫结合部地区大物流、打造区域经济新活力大陆桥，促进服务圈外向开放型经济大发展”的战略追求，以港区功能为基础，实现口岸多元物流服务共同支撑，带动相关产业的升级与转型，产生现代物流、临港产业集聚效益。
邢台内陆港会根据企业出口货物的特点，提供差异化服务。无论是陆运还是海运，都可以制定从进出口通关、仓储、包装到分拨配送、租船订舱、港口服务等多个环节的全流程物流凯发网站的解决方案，产品出口到送至客户手中，实现全程服务。一手操作不仅降低了物流成本，更便于货物管理。
开港之初，邢台内陆港服务的企业仅有 10 余家，年出口5000 余个标箱。如今业务量已经扩展至300余家，年出口达40000余个标箱。
“中亚班列”：开创中亚货 运的最快速度
沙河雅美贸易有限公司时常有出口业务，对邢台开行中亚班列，与国际接轨，总经理范建凯深有体会：“乌兹别克斯坦玻璃市场前景可观。过去一直需要借道西安、兰州等地启运，绕个大圈，少则20余天，多则一个月，成本一度居高不下。”想大规模拓展中亚市场，运输始终是一大难题。
拉近经贸对象间时空距离，拓展对外开放新空间，成为雅美贸易这样的企业一直以来的梦想和追求。
在经济发展进入新常态，压力和 挑战愈发严峻的今天，打开对外开放 新空间，邢台至中亚的国际班列，无疑是关键的一招。
省“十三五”规划明确了邢台市在京津冀协同发展中“国家新能源产业基地、产业转型升级示范区和冀中南物流枢纽城市”的功能定位。
抢先开通中亚班列，对建设冀中南物流枢纽城市是一大先机；开辟新路，对接“一带一路”国家战略，对拓展邢台对外开放新格局，无疑是一个难得机遇。
据商务局有关负责人介绍，开行中亚班列，不仅能增加我市地方产品在中亚地区的出口，同时也可以引导外贸企业“走出去”，对外输出优势产能。
2016年7月8日，河北好望角物流发展有限公司成功开行邢台直达乌兹别克斯坦首都塔什干的“好望角号”中亚班列，开创中亚货运的最快速度，全长5000公里左右，运行周期为8天，这也是京津冀地区首列直通中亚的国际货运班列。
中亚班列还在筹划阶段，就被范 建凯“盯”上了。开行时，他成为第一批受益者。
中亚班列不仅扩大企业的利润空间，提升竞争力，还能促进经济要素的聚集，带动辐射区域经济实现快速发展，为邢台、河北乃至华北区域的进出口企业打开除海运、空运之外的第三扇“走出去”大门，标志着我市外向型经济发展迈上一个新台阶。
“无论是物流成本，还是作业效率都给我们带来很大的实惠。没有了中转的过程，运输玻璃的安全性也大大提升。”对外拓展玻璃业务，范建凯信心更足了。
海外产业园：打造国际物流的中国名片
6月26日，乌兹别克斯坦塔什干州副州长卡西莫夫•伊利佐特专程来我市参观河北好望角物流发展有限公司。一个月前，“好望角”刚同乌兹别克斯坦塔什干州签署了合作备忘录，计划在当地投资3亿美元兴建“河北工业园”。
为了促使合作早日见成效，卡西莫夫•伊利佐特带领考察团来我市洽谈相关事宜。
河北好望角物流发展有限公司董事长吴清杰告诉记者，“河北工业园”建成后，投资产业包括建材类、玻璃深加工、自行车装配加工、农机装配及加工、冶金制造、五金制品、电子类产品销售等。“产品在园区内便可实现生产、销售，省去了运输成本，帮助更多企业利用国际资源，开发国际市场，这对邢台、河北以及乌兹别克斯坦塔什干州的贸易发展意义重大。”吴清杰介绍说。
“好望角”并未把“朋友圈”局限于此。对于今后的发展，他们又将目光锁定欧洲领域，构建“中亚欧”国际营销网络，通过设立和实施海外共享仓、海外采购中心、跨境电商等项目，形成以河北邢台为基础的中国中心——以乌兹别克斯坦塔什干为基础的中亚中心——以波兰华沙为基础的欧洲中心，打造以邢台为中心，辐射京津冀，满足中亚、欧洲乃至全球的国际营销网络。
“目前我们已经设立了8个海外共享仓，在建的海外共享仓 6 个，可以为河北、中国乃至全球的进出口企业提供一站式的供应链管理服务。未来 3 年，我们将实现海外共享仓布局 100 个，带动年进出口总额100 亿美元，赋能全球中小微企业10000 家。”吴清杰清晰地规划着今后的发展方向。
在“中亚欧”国际营销网络基础上，我市已经获得包括塔什干州政府、法兰克福奥德市政府的支持，今后还会积极谋划开通河北—法兰克福奥德“中亚欧”国际货运班列。
吴清杰告诉记者：“‘中亚欧’国际货运班列不仅涵盖了‘中亚班列’带来的经济效益和社会效益，还会按照‘贸易 班列’的运行模式，积极在沿途开展贸易往来，助力进出口企业的外贸商业模式创新，为物流业发展开拓新途径，实现国际物流、贸易、信息、金融等领域的创新发展，打造国际物流的中国名片。”